講演開始前の時間にホントの優秀販売店のVTRが会場に流されてる。
画面は八木沢自動車の社長。
ほとんどワールドビジネスサテライトみたいで素晴らしかった。
スズキ（株）会長（CEO)。７７歳。
エビスさまみたい
・・・けど相当厳しい方なんだろうな。すごい７７歳だと思う。
前立腺ガンは３ヶ月で完治させたって言うし、
つい１週間前まで２ヶ月間でヨーロッパ〜アメリカ〜ロシアを渡り歩き、
時差ボケは現地の夜まで眠らずゴルフをノンカートで歩いて強制的に調整。
そん時アトランタに向かう飛行機にイラクから帰還した兵隊さんが同乗し、
乗り合わせた乗客がみんなで拍手して感謝した・・・。
自由の国アメリカ人も良心があり、素晴らしいと感じた･･･。
（こういう感受性とかすごいんだろうな・・・）
インフラが整ってなかったインド、ソ連下のハンガリーに工場を起てた。
インド３０年、ハンガリー１５年。
よ〜やく、今その成果が実りだした。
現在・１年先・３年先も大事だが、
やはり、１０年・２０年・３０年先を考え行動しなくちゃいけない。
（あたりまえの事に聞こえるけど、すごく高いレベルで実践してきた本人から聴くと重い。）
どうでもいいんだけど「サンクトペテルブルグ」と言うのが苦手・・・。
国内３５年連続軽自動車シェア１位だったけど去年おとした。
やる気ならば１位を続けられたが、欧州で好調のスイフトとSX4の輸出に向けた。
（世界のシェアーを考えると日本はマーケットが小さすぎるのかもしれない）
（でもそれは、欧州でウケル車造りになり、日本での’ウケ’はどうなのかな？）
（トヨタも同じ印象は受けるけどネ）
（欧州で売れなくていいから日本だけで人気出そうなクルマ作って欲しいな）
インドの新工場でディーゼルエンジンをFIAT社と提携して作り出した。
ディーゼルエンジンは日本だけは悪者あつかいされてるが、
欧州ではハイブリットよりクリーンエンジンとしてディーゼルが開発されてる。
（欧州向けスイフトはディーゼルが売れてるんだって）
スズキのオートバイは仏・独・伊で占拠率１位
(すげ〜！さすが世界最速「隼」を作る会社だ）
売り上げ３３００億円から１２年かけて１兆円になったが、その時失敗したと思う。
そこで増収する時の人員・経費のかけ方を分析して、２兆円をめざせばよかった。
そのまま、２兆円まで延ばしてしまった。
「木は折れやすく、節のある竹は折れにくい。
しかし、急激に伸びた竹は割れやすい。」
（急成長した時、調子のいい時こそ気をつけなくちゃいけないんだ）
こんな感じの講和だった。（・・・と思う
）
５００人超！の懇親会。すごい。
もう限界、
酔っ払っててゲロしそう
トイレまでいけるかな・・・。
