
封印を破ってナンバーを外そうとしたら・・・

キャー!お花型ロックボルトーだぁ!!
これ専用工具があればどってことないけど、
ないと前後のナンバー外すだけで30分かかるよー。
SST探すべー。

あったー!!!
直前オーナー殿、ありがとう。

封印を破ってナンバーを外そうとしたら・・・

キャー!お花型ロックボルトーだぁ!!
これ専用工具があればどってことないけど、
ないと前後のナンバー外すだけで30分かかるよー。
SST探すべー。

あったー!!!
直前オーナー殿、ありがとう。

ホンダヴェゼルでフル加速してみて気が付いた。
これDSGじゃん!(ダイレクトシフトギア)
そういえばR&Dのユータがそんなこと言ってたっけ。
マイルドな変速間だけど、やっぱり気持ちいい。
国産はDCT(デュアルクラッチトランスミッション)っていうのかな。
トヨタも以前にMR-Sで似たようなミッション載せたけど、
あれはあまりフィーリングよくなかった。
やっぱりVWのDSGがいいかな。
クラッチべダル付きのマニュアルミッションよりも気持ちいいぜー。

いつも大量に実をつける柿の木は
枝をキレイに落としたので今年は実がならない・・・。
この季節、昼飯が柿の俺にとっては困ったもんだ。
屋敷のあちこちに違う種の柿の木が4本あるので、
みにいってみたら1個のこってた!
今年は、あっちこっちでもらってくるべ。