なかなか進まない作業。
アクセルワイヤーをハンドルから外してそれごとキャブレターを外す必要があるんだけど、
ニードルバルブのスクリューキャップを外して
キャブクリーナーをじゅわーっと突っこんで
しばらく置いてからワイヤーをおもいーっきり引いて
ニードルバルブの固着を解いた。（ワイヤー切れるかと思った）
これでアクセルが動くようになったぞ。
プラグを新品に交換。
エンジンオイルも交換。
ガソリン３リットル給油。
運がよければこれでエンジンかかる。
キックキックキック！
？？？
キックの手ごたえがほとんどない？
ベスパみたいにキックのクラッチが滑ってるのか？
それでもたまーに手ごたえある。
初爆の雰囲気がまったくしないので
さっき外したニードルバルブのキャップを外してガソリンを直接数滴たらしてみる。
キックキックキック！
おおー初爆あり！
一瞬で止まっちゃったけど、緑のニュートラルインジケーターも一瞬点灯したぜー。
その後３００回以上キックしたり押しがけ（遠心クラッチなのでN→３→２でやる）したりして
ひと汗かいても反応なし・・・。
おそらくガソリンの油路のつまりかなー。
初爆が確認できたので俺はこのへんでいいかな(^_-)-☆
あとは次のオーナーのお楽しみに廻すかぁ。
